הרכב מתחמם - כשמכבים אותו המים גולשים דרך הפקק של מיכל המילוי. המכונאי טוען שיש סדק במנוע והמים חודרים למנוע. כיצד ניתן לאמת את דבריו? האם יש בדיקה ממוחשבת שמגלה אם אכן יש דליפה של מים מה"בלוק" אל תוך המנוע?

פתח את פתח מילוי שמן המנוע.
בדוק האם על הפקק יש נוזל בצבע "טחינה" אותו נוהל גם במדיד השמן.
אין שום צורך בבדיקה ממוחשבת.

אין בדיקה ממוחשבת פעם היו עושים בגיקה עם נייר קולמוס מיוחד אבל הבדיקה הטובה ביותר
היא בדיקה של המערכת בלחץ

אנונימי,
תכנס למכון לרדיאטורים,יש להם משאבת שמתחברת לפקק של הרדיאטור ועל ידי הלחץ שהם מכניסים למערכת גורם למים ,במידה ויש סדק לעבור דרכו . את התוצאה תוכל לראות בשמן שהופך להיות עיסה לבנה, או לחילופין יהיה חוסר רציני של מים הראדיאטור.
מקווה שעזרתי

קיימות מס' בדיקות לבדוק את הנושא. אבת תחילה תבדוק את צבע השמן. או כל סימן של מים בשמן. במידה והשמן נקי אז תתן לו להתקרר תמלא מים וכמובן לנקז אויר תיתן לו להתחמם עד שהמאוורר מתחיל לעבוד ואז תבדוק אם הצינור הראשי של הרדיאטור מתקשה מלחץ. אם כן אז זה ראש מנוע ידידי וחובה לטפל בזה. אתה מוזמן ליצור קשר אני ילווה אותך בתהליך כדי שלא ירמו אותך במוסכים.

פשוט מאוד. כשמכבים את הרכב ויוצאים מים זה אומר שיש לך יותר מדיי מים . או שהפקק שנמצא על הרדיאטור לא תקין. בפקק שנמצא על הרדיאטור יש 2 גומיות אחד לאטום את הרדיאטור והשני כשיש התחממות מים הגומי השני עולה ומשחרר מים למיכל .. ולא כמו שאמר לך המוסכניק המדופלם שיש לך סדק. אם היה לך סדק לא היו לך בכלל מים. הפתרון חד משמעי החלף את הפקק שעל הרדיאטור לחדש בדוק במיכל מים בגובה שמסומן. והכל בסדר בהצלחה

לכל המשיבים.
תודה מקרב לב.
עזרתם לי מאד.

קרה לי מקרה דומה ובאמת הבעיה היתה הפקק פשוט וקל.

לי זה קרה ואמרו לי להחליף פקק אבל כשהחלפתי התפוצצץ לי צינור מים. אם הבעיה היא לא הפקק אתה עלול לרום לנזק נוסף.