3 תשובות
אמנם יש צריכה של פחות אנרגיה, וממילא צריכה של פחות דלק, אך מדובר בחילוק של טיפות בודדות של דלק.
לא נראה לי שתתעשרי מכאילו חסכונות.
בהצלחה, ונסיעה נעימה.
לא נראה לי שתתעשרי מכאילו חסכונות.
בהצלחה, ונסיעה נעימה.
המאוורר באוטו לא קשור לצריכת הדלק עקב הפעלת המזגן.
ברגע שהפעלת את המזגן האוטו מתאמץ יותר ולכן יש צריכה גבוהה יותר של הדלק.
לאחר הפעלה המזגן מתקררת היחידה הפנימית באוטו. מה שהמאוורר עושה זה זורק את האויר שנמצא באוטו או האויר החיצוני על היחדה הפנימית וכך מרגישים את הקור.
ברגע שאת המפעילה את המאוור על מהירות גבוהה יותר האויר שעובר דרך היחידה הפנימית חזק יותר.
הדבר היחידי שזה גורת זה לעליית צריכת הזרם מהמצבר באוטו. וזה נסגר על ידי טעינת המצבר עם האלטרנטור.
מקווה שעזרתי
ברגע שהפעלת את המזגן האוטו מתאמץ יותר ולכן יש צריכה גבוהה יותר של הדלק.
לאחר הפעלה המזגן מתקררת היחידה הפנימית באוטו. מה שהמאוורר עושה זה זורק את האויר שנמצא באוטו או האויר החיצוני על היחדה הפנימית וכך מרגישים את הקור.
ברגע שאת המפעילה את המאוור על מהירות גבוהה יותר האויר שעובר דרך היחידה הפנימית חזק יותר.
הדבר היחידי שזה גורת זה לעליית צריכת הזרם מהמצבר באוטו. וזה נסגר על ידי טעינת המצבר עם האלטרנטור.
מקווה שעזרתי
עם ישראל חי!
הפעלת המאורר צורכת חשמל שמופק ממילא לכן אין לכך השלכה על הדלק
באותו הנושא: