5 תשובות
אבל יש לו בזנב.
בעדרת הרוטור האחורי
המסוק באוויר.. הוא רוכן קדימה קצת באלכסון שהאף שלו נמוך,
המדחפים (הוונטילטור הזה שיש לו- שבשבת) דוחפת את האוויר מה שגורם לו להתאזן ולנוע קדימה ככל שהנטייה גדולה יותר כך ינוע מהר יותר

אני חושבת שזה ככה אני כמעט בטוחה
מקווה שעזרתי
אנונימי
התשובה של אנונימי נכונה חלקית. (הרוטור האחורי לא יכול לבצע הטייה מעלה מטה אלא רק ימינה שמאלה של הזנב)
הטיית הרוטור הראשי בשיפוע נותנת לתנועה רכיב אנכי לעילוי ואופקי להתקדמות. ההיגוי שולט בזויות אלו. הרוטור האחורי כלל לא תורם להתקדמות אלא רק מונע את סיבוב גוף המסוק במקום עקב מומנט פיתול (torque) מהרוטור הראשי. ניתן להשתמש בשיטות אחרות ללא רוטור אחורי, למשל שני רוטורים עליונים המסתובבים בכיוונים מנוגדים ועוד.
שתי תשובות המומחים... השלם לבד.
המסוק מזנה את הזוית שלו כך שהוא יוצא מאיזון לכיוון קדימה, כשהפרופלור לא מאוזן אז המסוק נמשך לכיוון הזווית.
אני ממליץ לך להתעסק במסוק קטן בשביל להבין את ההיגיון שמאחורי הדברים
רון