12 תשובות
בגדול זה הגודל של הסיבוב שמניע את הגלגל בכל מספר של הילוך הוא גדל.
n ניוטראל
p פאקינג (חניה)
r רוורס
n ניוטראל
p פאקינג (חניה)
r רוורס
המנוע מסובב את ההילוך שמסובב את הגלגל. במהירות נמוכה הוא צריך הילוך נמוך (קטן) ובגבוהה הילוך גבוה (גדול).
מוכן לחפור על זה עוד בפרטי אם לא מובן עד כאן
מוכן לחפור על זה עוד בפרטי אם לא מובן עד כאן
שואל השאלה:
ככל שהמספר גדל יותר כך גודל הסיבוב גדול יותר?
ככל שהמספר גדל יותר כך גודל הסיבוב גדול יותר?
אנונימית
בגדול, כן
שואל השאלה:
אבל המהירות זה יחסי לרכב עצמו...
אז איך אני יודעת מתי להעביר ולאיזה הילוך? יש טווח כלשהו ?
אבל המהירות זה יחסי לרכב עצמו...
אז איך אני יודעת מתי להעביר ולאיזה הילוך? יש טווח כלשהו ?
אנונימית
בפרקטיקה לא צריך להבין.
רכב פרטי, מתחילים ב ראשון וכל 20 קמש מעבירים.
בירידה מעבירים איפה לפני 20
בעליה מעבירים טיפה אחרי.
אחרי כמה פעמים מרגישים לבד את הרכב ולא מסתכלים כמה קמש אנחנו ומתי להעביר
רכב פרטי, מתחילים ב ראשון וכל 20 קמש מעבירים.
בירידה מעבירים איפה לפני 20
בעליה מעבירים טיפה אחרי.
אחרי כמה פעמים מרגישים לבד את הרכב ולא מסתכלים כמה קמש אנחנו ומתי להעביר
במשאית ואוטובוס מעבירים יותר, ככה שתמצאי הילוך גבוה במהירות יחסית נמוכה
שואל השאלה:
הוואו הבנתי
יש לך רשיון ידני
אני מבינה(?)
הוואו הבנתי
יש לך רשיון ידני
אני מבינה(?)
אנונימית
כן
שואל השאלה:
אני.. יכולה לחפור לך לפעמים קצת בפרטי?
אני.. יכולה לחפור לך לפעמים קצת בפרטי?
אנונימית
בכיף
ידני זה הכי טוב