2 תשובות
אם זה גיר רגיל אז כן. ואז מוציאים מהילוך ומשחררים קלאץ'.
באוטומאט רק לוחצים ברקס.
לעזוב את הקלאץ' להאט את האוטו, להוריד הילוכים בהתאם ורק בסוף ללחוץ על הקלאץ' לגמרי כדי למנוע מהאוטו להיכבה